一、賽事過程簡(jiǎn)介
2022年江蘇省連云港中等專業(yè)學(xué)校第八屆科創(chuàng)節(jié)“班班賽 人人賽”技能競(jìng)賽交通運(yùn)輸賽項(xiàng)由交通系部主辦，交通運(yùn)輸教研室協(xié)辦。大賽于2022年6月11日上午7點(diǎn)30在交通運(yùn)輸系車間開幕，132名學(xué)生分別進(jìn)行了鉗工和汽車機(jī)電維修兩個(gè)賽項(xiàng)的角逐，最終13名選手脫穎而出，獲得“技能標(biāo)兵”稱號(hào)
二、賽事照片
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三、獲獎(jiǎng)名單
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序號(hào) |
項(xiàng)目 |
系部 |
姓名 |
性別 |
班級(jí) |
專業(yè) |
成績(jī) |
獎(jiǎng)項(xiàng) |
|
1 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
桑明浩 |
男 |
20汽車2班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
89.4 |
技能標(biāo)兵 |
|
2 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
王炎 |
男 |
20汽車3班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
89.2 |
技能標(biāo)兵 |
|
3 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
王志文 |
男 |
20汽車2班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
86.2 |
技能標(biāo)兵 |
|
4 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
韓善羽 |
男 |
20汽車2班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
82.4 |
技能標(biāo)兵 |
|
5 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
唐琪科 |
男 |
20汽車4班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
80.2 |
技能標(biāo)兵 |
|
6 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
李榮錦 |
男 |
20汽車3班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
80 |
技能標(biāo)兵 |
|
7 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
王夢(mèng)圓 |
女 |
20汽車4班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
79.8 |
技能標(biāo)兵 |
|
8 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
程俊強(qiáng) |
男 |
20汽車1班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
79.2 |
技能標(biāo)兵 |
|
9 |
汽車機(jī)電維修 |
交通 |
劉繼亮 |
男 |
20汽車1班 |
汽車運(yùn)用與維修 |
78.4 |
技能標(biāo)兵 |
|
10 |
鉗工 |
交通 |
呂衛(wèi)聰 |
男 |
20港機(jī)3+3 |
港口機(jī)械維護(hù) |
83 |
技能標(biāo)兵 |
|
11 |
鉗工 |
交通 |
李家明 |
男 |
20港機(jī)3+3 |
港口機(jī)械維護(hù) |
81 |
技能標(biāo)兵 |
|
12 |
鉗工 |
交通 |
戴晨陽(yáng) |
男 |
20港機(jī)3+3 |
港口機(jī)械維護(hù) |
78 |
技能標(biāo)兵 |
|
13 |
鉗工 |
交通 |
傅伊沁 |
男 |
20港機(jī)3+3 |
港口機(jī)械維護(hù) |
76.4 |
技能標(biāo)兵 |
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四、總結(jié)進(jìn)步與收獲
本次大賽圓滿成功，通過“班班賽 人人賽”這一活動(dòng)給廣大學(xué)生提供了一個(gè)展示自我的平臺(tái)，在同學(xué)中形成崇尚技能的輿論向?qū)В行岣邔W(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性，同時(shí)為我系技能大賽選手選撥提供了有力的依據(jù)。
五、總結(jié)不足，提出改進(jìn)意見
從成績(jī)上看各班之間差距不大，但是比賽獲獎(jiǎng)學(xué)生中有40%為技能大賽選手或者之前參加過技能大賽選撥的學(xué)生，說明我們技能大賽選手對(duì)于比賽的流程、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)了解更透徹，同時(shí)實(shí)操時(shí)“5S”和細(xì)節(jié)方面也更到位，而非技能大賽選手對(duì)于實(shí)操細(xì)節(jié)方面做的不到位，丟分較多有些是因?yàn)榧寄懿皇炀?，而有一些丟分完全是因?yàn)椴粫?huì)操作，這也反映出我們平時(shí)有些上課的老師的教學(xué)內(nèi)容重理論輕實(shí)操或者實(shí)操教學(xué)不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)，通過這次比賽給我們專業(yè)課老師提出了更好的要求，在今后教學(xué)中應(yīng)做到理實(shí)一體化，把“5S”融入到每一節(jié)課、融入到每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。
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